První pomoc k DCS: A-10C Warthog

Všechny odkazy k tématu:

|
|

První pomoc k DCS: A-10C Warthog

Nevíte si s něčím rady? Potřebujete pár rad pro začátek? Tak to jste tu správně. Návody jsou psány záměrně heslovitě bez zbytečné omáčky okolo. Pokud není něco jasné, zeptejte se...

1.) Manuály a popisy ke stažení:

2.) Hlavní klávesové zkratky

Klikací kokpit je výborná věc, ovšem během bojového letu je potřeba jednat rychle. Ten, kdo se ještě stoprocentně a jistě nenaučil ovládání typu "V jedné ruce myš, v druhé ruce joystick", to bude mít na bitevním poli hodně těžké. Krkolomné přepínání jednotlivých spínačů a tlačítek myší vás pak bude v lepším případě zdržovat, v tom horším za to zaplatíte životem. Níže naleznete tabulku s často používanými klávesovými zkratkami, které se vám budou v tomto případě hodit.

Hlavní klávesové zkratky:		DCS: A-10C Warthog
Základy G - podvozek W - podvozková brzda W + LShift - parkovací brzda F - vysunutí klapek F + LShift - zasunutí klapek Ctrl + B - vysunutí vzdušných brzd Shift + B - zasunutí vzdušných brzd F1 - F12 - pohledy H + RShift - noktovize C + LAlt - klikací kokpit E + LCtrl - katapultáž ' - komunikační menu C + RCtrl - zavření/otevření kokpitu Popisky + fičury Z + LCtrl - zrychlení času Z + LAlt - zpomalení času Z + LShift - normální čas Y + LCtrl - vypnutí info lišty F10 + LShift - všechny popisky F2 + LShift - popisky letounů a helikoptér F6 + LShift - popisky střel F10 + LShift - popisky vozidel a lodí		Zbraňové systémy PageUp/PageDown - volba zbraně M - CCIP, CCRP, Gun, NAV K - přepínání dolních tlačítek MFD Podržení K - nastavení SOI ;,./ - posun zaměř. bodu V - zoomování (Maverick) C - reset uzamčeného bodu Autopilot 1 - zapnout/vypnout 2 - udržovat cestu 3 - udržovat výšku/kurs 4 - udržovat výšku/sklon Motor Home + RAlt - start levého motoru Home + RCtrl - start pravého motoru End + RAlt - vypnutí levého motoru End + RCtrl - vypnutí pravého motoru - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

3.) Přistání pomocí ILS za použití GPS části EGI systému

Na pravém MFCD zvol CDU stránku (pomocí OSB-13)
Pod HUDem dej tlačítko FUNC a poté "2" (NAV)
Na pravém MFCD zvol DIVERT (pomocí OSB-10)
Vyber požadované letiště
Na VHF/AM rádiu nastav frekvenci ATC daného letiště
Na ILS panelu nastav frekvenci ILS majáku daného letiště
Zapni ILS
Kontaktuj ATC daného letiště pomocí VHF/AM rádio menu ("Levý Alt" + "Num+")
Leť na kurz dle ATC a udržuj výšku
Nastav požadovaný kurz na HSI
Nastav HUD jako SOI (pomocí "U")
Přibližuj se rychlostí menší než 200 kts a vysuň podovzek ("G") + plné klapky (2x "F")
Až ILS přijímač obdrží ILS signál, na ADI se objeví indikátory odchylky od sestupové dráhy
Indikátory horizontální a vertikální odchylky je pak třeba udržovat ve středu
Na sestupové dráze udržuj rychlost přiblížení 120 kts nebo nižší
Sleduj také světelný AoA indikátor - "^" rychlost velká, "v" rychlost malá, "o" rychlost správná

Jak to vypadá v praxi vám nejvíce přiblíží toto
.

4.) Přesné bombardování pomocí CCRP

Tento návod je určený pro bombardování laserem naváďených pum s použitím CCRP módu a zaměřovacího podvěsu AN/AAQ-28 Litening. Co znamená CCRP a CCIP? CCRP = Continuously computed release point (neustále vypočítávaný bod odhozu). CCIP = Continuously computed impact point (neustále vypočítávaný bod dopadu). O výpočet těchto bodů se stará FCC (Fire control computer). Zajímavostí je, že v reálném prostředí a za stejných podmínek, klasické neřízené pumy v 99% dopadnou v okruhu 95 m kolem cíle (CCIP), zatímco pří použití laserem naváděných pum (Paveway II) dopadnou v 99% s přesností na 1 m (CCRP).

Na levém MFCD se proklikej do DSMS (OSB-14) - PROF (OSB-2)
Zvol požadovanou munici
Pomocí OSB-3 dej View pro
Nastav defaultní profil na CCRP (OSB-10)
Dej CHG SET (OSB-16)
AUTO LS musí být na ON (OSB-6)
LS TIME nastav na 10 s (OSB-17, nacvakej 10 pod HUDem a pak znovu OSB-17)
OSB-3 vše uložíš
Na pravém MFCD - TGP zapnout A/G mód (OSB-2)
Nastavit jako SOI (podržet "K")
Zoomovat lze pomocí "Home" a "End"
Záměrným křížem vyhledej cíl pomocí "ů,.-"
Změň "Area mode" na "Point track mode" pomocí "L.Ctrl+šipka nahoru"
Na levém MFCD navolit DSMS (OSB-14)
Pomocí SEL (pod HUDem) navolit požadovaný profil munice
Manévruj letounem tak, aby se obě linky, "Azimuth steering line" a "Projected bomb impact line", překrývaly (jako na obrázku níže)
TTRN (Time to release numeric) začne odpočítávat čas do shozu
5 s před shozem začně TTRN bod klesat, v tu chvíli stiskni tlačítko pro shoz a drž ho
Ke shozu pak dojde automaticky