Su-22M4 - Hlava zaměřovače S-17VG-1

Dvaadvacítka sice nedisponovala HUD displejem, měla však důmyslný průhledový zaměřovač S-17VG-1. K čemu byla všechna ta tlačítka, točítka a stupnice? Základní přehled si udělejme v tomto článku ze série speciálu o Su-22M4.

Popis hlavy zaměřovače S-17VG-1

01.) Stupnice úhlů vertikální odchylky záměrné. V režimu navigace ukazovala po stlačení tlačítka samokontroly číslo majáku RSBN (rádiový systém blízké navigace - polární souřadnice) se kterým právě palubní počítač CVM (centralnaja vyčislitělnaja mašina) spolupracuje. 02.) Nastavení rozměru cíle v počáteční dálce. 03.) Ruční nastavení vertikální úhlové opravy záměrné. 04.) Stupnice nastavení rozměrů cíle nebo počáteční dálky. 05.) Tlačítko vlastní kontroly. 06.) Signální tablo vlastní kontroly. 07.) Červená žárovka indikující přerušení střelby či shozu pum. 08.) Zelená žárovka indikující použití výzbroje a začátku stoupání. 09.) Odrazové sklo hlavy zaměřovače. 10.) Přepínač LAMPA-REZERV (osvětlení pohyblivého obrazu). 11.) Knoflík nastavení horizontálních úhlů záměrné. 12.) Modrá žárovka signalizující zapnutí zařízení KLEN (laserový dálkoměr a ozařovač). 13.) Žlutá žárovka upozorňující na nutnost stoupání (při střelbě nebo použití ŘR). Znamená však i zapnutí režimu ATAKA = přepnutí PRNK (pricelnyj radionavigacionyj komplex) z režimu "navigace" do režimů bojového použití. 14.) Přepínač LAMPA-REZERV (osvětlení pevného obrazu). 15.) Seřízení jasu pevného obrazu. 16.) Seřízení jasu pohyblivého obrazu. 17.) Stupnice úhlů horizontální odchylky záměrné. Poznámka: V různých režimech (módech) ukazují žárovky a stupnice rozdílné věci.

Pár řádků od bývalého pilota Su-22M4

Zařízení bylo vesměs spolehlivé a přesné. Občas se stalo, že praskla žárovka pohyblivého obrazce, ale i ta byla zálohována záložní žárovkou. Nepohyblivý se téměř nepoužíval, leda by praskly obě žárovky pohybového obrazce. Co se týče přesnosti, tak problém byl pouze u režimu PPDC, který se používal na pohyblivé pozemní cíle. V tomto režimu CVM vypočítával bod, kam, když právě v tomto okamžiku pilot stiskne spoušť, dopadnou bomby, nebo neřízené rakety. Tehdy ale záměrný obrazec trhaně skákal z místa na místo. Asi proto, že CVM nestíhal počítat bod spojitě, zvláště při velkých změnách rychlostí, úhlů a směrů střemhlavého letu. Změna nastavení zaměřovače S-17VG-1 pilotem se téměř neprováděla, připadala v úvahu jedině při poruše CVM.