Ono stačí kluci vypustit písmenko "r" a už to bude v pořádku. Takže „Po prohřátí motorů na 30 °C se kontroluje jejich výkon.“
Je to proto, že pro přechod z levé korekce na pravou je podmínka: po spuštění motoru počkat na levé korekci 1 minutu, a zároveň teplota ol. motorů musí být min. +30 st., tepl. ol. hlavního reduktoru min. -15 st
Zajímavé čtení...co se mě týká, chtěla bych říct, že není jediný důvod, proč Brdy zprůjezdnit. Není důvod zde stavět turistická zázemí, protože Střední Brdy jsou tak malé, že různá místa můžete navštívit jen "s buřtem v kapse"...jediné co bych viděla potřebné, udržovat komunikace sjízdné pro kola. Pokud by katastry patřily obcím věřím, že zastupitelé by krom lesního hospodaření a myslivosti v lokalitě nic nevymýšleli. Jednak proto, že milují Brdy takové jaké jsou a také pro to, že sami v nich v podstatě žijí. Co se týče protipovodňové ochrany, lze ji určitě koncipovat i jinak..Z krajské politiky mám také trochu strach, vše by vyřešila stavební uzávěra.
Takový typ článku by se mně také líbil, opravdu moc pěkná práce, ale obávam se, že to v nejbližší době nebude možné. Navíc nejsem tak zručný "spisovatel", ať se snažím sebevíc...
Ano, mám kontakt na člověka, který u této, a i jiné, techniky sloužil a v rámci časových možností mně při tvorbě vypomáhá.
Jsem velice potěšen, že se konečně začínají ozývat jak ti, které toto téma zajímá, tak ti, kteří se u těchto mašin nějakým způsobem vyskytovali. Tím se články dále rozšiřují o informace a poznatky dalších osob, a to je ten hlavní důvod, proč jsem je sepisoval...
Děkuji za přízeň a opravdu <strong>nikdo neváhejte s přidáním vašich informací a poznatků</strong>, ale i zajímavých dotazů k tématu.
Skvele, diky za doplneni. btw: neuvazujete o tom, ze byste publikovali jak postupy (pripadne s komentarem pilota nebo prislusnika pozemniho personalu), eventuelne nejake zazitky atp? Je videt, ze mate pristup k unikatnim materialum a zkusenostem a vzpominkam lidi, kteri se okolo typu pohybovali a myslim, ze by to pro ctenare tohoto webu mohlo byt dost zajimave ctivo.... inspiraci muze byt napr. perfektni clanek na linku nize. Diky.H
http://www.valka.cz/clanek_11020.html
Ano, to je opravdu zřejmě nesmysl. Správnou teplotu však momentálně nevím... Díky za upozornění.
Mohu se zeptat, co jste měl, nebo máte, za povolání vzhledem k Vašim vědomostem?
Zdar, jezdím často do Army pointu u Staré Boleslavi. Stojí tam dva kousky. Nevím, co sháníš, ale poptej se u nich http://www.armypoint.cz/mil-mi-24/d-91025/
Ano,Carvánka,která dnes stojí ve Strašicích je původní.Byla postavena v roce 1919 kousek od vrcholu Toku.Po vzniku dělostř.střelnice byla odkoupena,rozebrána a přestěhována právě do Strašic.Nevím,jestli ta nově postavená v Těních je její věrnou kopií,ale každopádně jí je hodně podobná.Co se týče společných akcí,tak to Tě (a nejenom Tebe)musím bohužel zklamat,žádnou neplánujem a ani jsme o tom nikdy neuvažovali.Jinak děkujem za chválu :-).Měj se,zdraví L.
Zdar. myslím, že ta Carvánka ve Strašicích je skutečná Carvánka z Toku. Byla při budování vojenského újezdu přesunuta, někde jsem to četl. Jináč máte moc pěkný články, dobře se to čte a fotografie také moc pěkné. Nebudete mít někdy nějakou akci pro širší veřejnost, výlet ?
Je to proto, že pro přechod z levé korekce na pravou je podmínka: po spuštění motoru počkat na levé korekci 1 minutu, a zároveň teplota ol. motorů musí být min. +30 st., tepl. ol. hlavního reduktoru min. -15 st
Jenom aby nebyly pochyby, tak politruka dělal Froněk a velitele Kandel
Ano, mám kontakt na člověka, který u této, a i jiné, techniky sloužil a v rámci časových možností mně při tvorbě vypomáhá.
Jsem velice potěšen, že se konečně začínají ozývat jak ti, které toto téma zajímá, tak ti, kteří se u těchto mašin nějakým způsobem vyskytovali. Tím se články dále rozšiřují o informace a poznatky dalších osob, a to je ten hlavní důvod, proč jsem je sepisoval...
Děkuji za přízeň a opravdu <strong>nikdo neváhejte s přidáním vašich informací a poznatků</strong>, ale i zajímavých dotazů k tématu.
http://www.valka.cz/clanek_11020.html
Mohu se zeptat, co jste měl, nebo máte, za povolání vzhledem k Vašim vědomostem?
"...Poté, co vojenský újezd v Brdech zanikne, bude na celém jeho bývalém území trvale vyhlášena stavební uzávěra..."
(p. Kazatel)
http://www.mocr.army.cz/informacni-servis/zpravodajstvi/v-brdech-byla-zahajena-ocista-prostoru-vojenskeho-ujezdu-67024/